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補助麗娜輪 交部︰樂觀其成
Jan 7th 2014, 00:41
自由時報 –
〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕航行蘇澳至花蓮間的「麗娜輪」，去年一直因交通部無法補貼航運不斷陳情，交通部長葉匡時昨天表示，目前只規劃備援機制，若經建會同意動用「花東發展基金」補貼，交通部樂觀其成。
葉匡時︰只規劃備援機制
交通部長葉匡時昨天被問及麗娜輪定期航線補貼問題時，強調目前只規劃在颱風、豪雨後，蘇花公路及北迴鐵路中斷時，才會啟動備援機制，由交通部補貼徵召航行蘇澳港至花蓮港間的相關費用，看到大型遊覽車及小型車均能順利駛進麗娜輪船艙，已符合交通部做為備援機制的優先選項，至於外界建議可否由「花東發展基金」補貼時，因為是經建會的權責，只要經建會同意，交通部樂觀其成。
立委︰將尋求修法補強
立委王廷升說，藍色公路是花蓮的救命之路，應該考慮利用「花東發展基金」推廣，除了可促進花蓮觀光產業發展，更重要的是可做為緊急災害時的「備援機制」，既然交通部沒有意見，將會向經建會積極建議，若不符「花東發展基金」使用規定，將在立法院尋求修法補強，讓東部地區的交通受到應有的重視，也讓「花東發展基金」能夠適當、合宜的運用。
立委蕭美琴表示，針對蘇花藍色公路的定位，交通部目前仍定位為備援及觀光使用，在觀光方面，將建議業者應與旅行界及飯店業者充分整合並研議配套，積極進行系統性宣傳，包括人和車套裝旅遊行程等，將有助提升載客率。
至於在交通備援功能部份，昨天搭乘麗娜輪時，看到蘇花公路坍方嚴重，顯見不論颱風季節或是目前東北季風帶來的雨量，都可能造成公路坍方及落石不斷等安全疑慮，交通部認為「鐵公路俱斷」時才啟動備援，顯然緩不濟急，期待交通部放寬成「蘇花公路中斷」時就啟動備援，必要時還可增加航次提供人員及車輛疏運。
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