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去年台北捷運信義線開通後沿線房價節節高升，房仲認為，今年11月松山線即將開通，串聯五條捷運線，松江南京、南京復興是雙捷運交叉站，房價1坪新台幣80萬元起跳。

年底大選將近，利多政策相繼出爐，重大交通議題帶動區域房價蠢蠢欲動。松山線11月通車，台北市兩年兩條捷運開通，沿線房市節節高升，信義線通車近一年，全線各站房價都進逼1坪百萬元大關。

有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，位處北市軸心的松山線貫穿東西區熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山及西門商圈，八個站中有四站具雙捷運優勢；南京復興站、松江南京站、南京三民站、台北小巨蛋站等四站串聯為松山線沿線最高價的一段，都為8字頭起跳。

劉炳耀指出，松山線一舉打通北市東西兩側，從此四通八達，大幅增加生活便利性。加上松山線沿線辦公大樓林立，串聯五條捷運路線(文湖線、中和線、淡水線、板南線、信義線)，為目前串聯最廣路線，勢必修正未來上班族通勤及休閒區域，開通效應已悄然浮現。

永慶房屋松江南京店店長林彥魁表示，松江南京站位處松山線中間點，居金融商業區塊，每天流通大量辦公人潮。比較沿線各站周邊同期房價，松江南京站平均房價約1坪新台幣86.5萬元，漲幅13.4%，居松山線雙冠王。

目前區域內商業大樓及住宅動作不斷，南京松江路口的亞洲信託大樓年底將拆除重建，看好區域後市可期；松江路沿線也有不少預售物件，而松江南京站出口2、3棟大樓也在拉皮美化，年底通車的松山線，已為這個區域房市注入一支強心針。

劉炳耀說，松山線沿線僅北門站仍保持在4、5字頭之間，為目前松山線最低價，北門站後續有桃園機場捷運向北發展直達北市交通網核心台北車站特區，價值不容小覷。

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